Déclaration de Touch Bionics à propos de sa position concernant la conduite de véhicules

  • Le dispositif i-limb® a la capacité fonctionnelle d'aider une personne amputée à conduire à un véhicule à moteur ; cependant, en raison de facteurs tels que les différentes réglementations à niveau mondial et aux variations du niveau de capacité parmi les personnes, Touch Bionics n'est pas en mesure de donner un avis définitif concernant la conduite d'un véhicule à moteur par une personne utilisant un dispositif i-limb®.
  • Sachant que des personnes amputées utilisent leur i-limb® pour la conduite d'un véhicule à moteur, Touch Bionics souhaiterait fournir les recommandations suivantes :
    • Veuillez contacter l'autorité compétente chargée de la délivrance des permis de conduire dans votre lieu de résidence pour obtenir les réglementations locales ;
    • Collaborez avec les autorités compétentes pour faire modifier votre voiture et la faire correspondre à la réglementation locale sur votre handicap;
    • Repassez tous les tests de conduite obligatoires a l'aide de votre dispositif i-limb® pour démontrer votre capacité à conduire en toute sécurité un véhicule à moteur, si la réglementation locale l'exige ;
    • Contactez votre assureur et informez-le que vous devez utiliser le dispositif i-limb® pour conduire un véhicule à moteur ;
    • Assurez-vous que la batterie du dispositif soit complètement chargée. Le dispositif i-limb® émettra un signal de batterie faible pour vous avertir de remettre la batterie en charge rapidement ;
    • Éteignez le dispositif i-limb®. Ceci est dû à de possibles signaux musculaires involontaires crées ; et
    • Déplacez le pouce en position latérale pour vous permettre de retirer la prothèse i-limb® du volant sans ouvrir la main.
  • L'utilisateur est entièrement responsable de l'obtention d'une confirmation qu'il est physiquement et juridiquement capable de conduire un véhicule en utilisant le dispositif et dans toute la mesure permise par la loi, Touch Bionics ne pourra en aucun cas être tenu responsable envers l'utilisateur ou toute autre partie du fait qu'il conduise un véhicule à moteur.